Продукція

18/16TU-thr Гума, підкладка суспензіїє стандартними важкими насосами суспензії, розробленими для безперервного перекачування високогранних, суспензій з високою щільністю з мінімальними вимогами до обслуговування, 18/16 насос суспензії підтримує високу ефективність над переробними процесами, мокрими відходами, переробкою, що переробляють рослини, рамки для переробки та переробки переробки, що промирають, і палички для переробки, що переробляють, і пітчики для переробки.

Особливості дизайну:

√ Підшипник - вал великого діаметра з коротким навісом мінімізує відхилення і сприяє тривалому терміну експлуатації. Потрібно лише чотири через болти, щоб утримувати корпус типу картриджа в рамці.

√ Підкладки - легко замінені вкладишами, не приклеєні, до кожуха для позитивного кріплення та на схід від технічного обслуговування. Тверді металеві вкладиші повністю взаємозамінні з формованою гумою.
√ Elastomer ущільнювач повертає всі вкладиші.
√ кожух - половинки кожухів з литого або пластичного заліза із зовнішніми армуючими реберами забезпечують високі можливості робочого тиску та додаткову міру безпеки.
√ Крижчатка - передня і задня плащина мають насосні лопатки, які зменшують рециркуляцію та забруднення ущільнення. Гумові крила з твердого металу та формованої гуми повністю взаємозамінні.
√ відливають у робочих колесних нитках, не потрібно вставок і гайок. Висока ефективність та високі конструкції голови також доступні.
√ Горт -кущ - зношування зменшується і спрощене технічним обслуговуванням за допомогою використання конічних спаровувальних граней, щоб забезпечити позитивне точне вирівнювання під час складання та просте видалення.
√ цільна рама-дуже надійна рамка суцільна рамка колишає підшипник типу картриджа та вал.
√ Зовнішній механізм коригування крильчатки надається нижче корпусу підшипника для легкого регулювання зазору крильчатки.

18/16 TU-THR Гума Параметри продуктивності насоса для суспензії:

Thr Gompuber підкладка модуля приводу насоса для суспензії:

Змащена змащена підшипна збірка
Змащений змащений підшипник розміщує вал великого діаметру в унікальному картриджі підшипника, розробленого спеціально для важких завдань. Завдяки своїй компактній конструкції підшипник займає мало місця, забезпечуючи мінімальну вібрацію та відхилення. Змащення жиру мінімізує можливість витоку нафти та необхідні невеликі зусилля з технічного обслуговування. Ротор легко регулюється. Користувачі можуть встановити кілька роторів, що працюють послідовно.

Горизонтальний вузол підшипника
Змащений олією, підшипниковий вузол осічно оснащений вал великого діаметру та короткий консоль. Він забезпечує високу жорсткість, і навряд чи буде деформовано або вібрувати, навіть коли зустрічаються сильно абразивні тверді речовини. Підшипник безпосередньо встановлений всередині опори підшипника, яка може бути розділена на 2 половинки по його центральній лінії. Цей метод кріплення дозволяє легко розбиратись, інспекцію та коригування підшипника. Система охолодження води ефективно охолоджує гарячий підшипник, значно покращуючи його використання.

Масло з мастиловим підшипником типу картриджа
Простора конструкція картриджів дозволяє встановити обертовий вал великого діаметру. Побудований спеціально для обробки важких завдань, підшипник метричного розміру змащується тонкою олією. Користувачі можуть встановити кілька підшипників, що працюють послідовно. Компактна конструкція та висока надійність - це 2 основні переваги цього відношення для його кінцевих споживачів.

Типове застосування:

Примітка:
18/16 TU THR Гума, підкладені суспенземи та запчастини, взаємозамінні лише з Warman® 18/16 TU AHR Гума, підкладені суспензії та запчастини.

Th -консольний, горизонтальний, відцентровий матеріал насоса для суспензії: