Новини

Шламовий насос буде працювати довго, якщо вони зібрані розумно та обслуговуватимуться вчасно

1, Технічне обслуговування ущільнення валу шламового насоса

Насоси з ущільнювальним ущільненням повинні регулярно перевіряти ущільнювальну воду та тиск і завжди підтримувати невеликий потік чистої води через вал.Для цього необхідно регулярно регулювати сальник.якщо наповнювач не можна використати повторно, слід замінити весь.

Насоси з герметичним експеллером використовують масляний стакан, більш економічний, але потребують регулярного змащування герметичної камери, гумове кільце експеллера не потребує змащування (винятки для деяких насосів).

2, Регулювання робочого колеса

Продуктивність насоса погіршується, оскільки відкрите робоче колесо та сторона всмоктування пластинчастого зазору збільшуються.Цей вплив для насоса з закритим робочим колесом неочевидний, але є винятки.

Внаслідок зношування зазор збільшується і ефективність насоса знижується.Щоб підтримувати високу ефективність насоса, крильчатку необхідно своєчасно рухати вперед, це регулювання займає кілька хвилин і не розбираючи жодних деталей.

Після налаштування необхідно перевірити обертання крильчатки перед запуском насоса, а також перевірити, чи затягнуті болти кріплення корпусу підшипника.

3, Змащення підшипників

Компоненти підшипника правильно зібрані та попередньо змащені консистентним мастилом після встановлення на вал до корпусу підшипника.Якщо немає проникнення води та своєчасного обслуговування, слухові компоненти не тільки надійні, але й довговічні.

Технік з технічного обслуговування повинен перевіряти коробку підшипників, щоб регулярно спостерігати за підшипниками та мастилом.

Кількість регулярних змащувань і впорскування мастила залежить від багатьох факторів і їх взаємодії.Вони включають швидкість, специфікації підшипників, безперервний робочий час, співвідношення часу зупинки насоса та робочого часу, робоче середовище.Наприклад, температура циклу та роботи, бризки, забруднення, наявність домішок.

Більшість насосів працюють на низькій швидкості, але існує ризик пошкодження, в основному через надмірне змащування підшипників, але профілактичні заходи щодо уникнення надмірного змащування не можуть повністю гарантувати технічне обслуговування підшипників, основними вирішальними факторами є досвід змащування та судження щодо визначити програму змащування, кращим підходом є наполегливе спостереження за ранніми етапами роботи підшипників, ретельно зафіксовані незвичайні обставини, наприклад, температура та чистота.

Для безперервної роботи робоча температура підшипника не повинна перевищувати, щоб мастило втратило свою герметичність.

4, Заміна зношуваних частин

Швидкість зносу підшипників шламового насоса залежить від абразивних характеристик, матеріалів насоса та умов роботи.Термін служби деталей, що зношуються, таких як робоче колесо, спіральний вкладиш, вкладиш пластини рами, горловина, різний.

Якщо продуктивність насоса не відповідає вимогам, необхідно замінити зношені частини.

Коли насос вперше буде використовуватися в певних умовах, може статися нещасний випадок, особливо під час цієї операції, через те, що деталі підшипників втратять ефективність, вам слід регулярно перевіряти насос і знос підшипників, щоб оцінити ступінь зносу, щоб оцінити термін їх служби.

5, Технічне обслуговування резервного насоса

Резервний насос слід обертати на 1/4 оберту на тиждень, таким чином усі підшипники обертаються під впливом статичної та зовнішньої вібрації.

Щоб дізнатися більше про технічне обслуговування шламового насоса або якщо у вас є якісь вимоги щодо шламових насосів, будь ласка, надішліть мені електронну пошту або WhatsApp

Email: rita@ruitepump.com

Whatsapp: +8619933139867