Новини

Погода стає все холоднішою і холоднішою.Деякі насоси, розміщені на відкритому повітрі, певною мірою вплинули.Ось кілька порад щодо ремонту та обслуговування зимових водяних насосів

1. Після припинення роботи насоса воду, що залишилася в насосі та трубопроводі, слід злити, а зовнішній ґрунт слід очистити, щоб запобігти розриву корпусу насоса та водопровідної труби через замерзання накопиченої води після замерзання.

 2. Чавунні виливки, такі як нижній клапан і коліно водяного насоса, слід очистити дротяною щіткою, а потім пофарбувати фарбою проти іржі, а потім пофарбувати фарбою.Після сушіння помістіть їх у провітрюване та сухе місце в машинному відділенні або складському приміщенні.

3. Якщо насос приводиться в дію ременем, після зняття ременя промийте ремінь теплою водою, а потім повісьте його в сухому місці без прямих сонячних променів, не зберігайте його в місцях з маслом, корозією та димом.Ні в якому разі не можна забруднювати ремінь маслянистими речовинами, такими як моторне масло, дизель або бензин, також не можна фарбувати каніфоллю та іншими липкими речовинами.

4. Перевірте шарикопідшипники.Якщо внутрішня і зовнішня оболонки зношені, зрушені, стерті кулі або на поверхні є плями, їх необхідно замінити.Для тих, які не потребують заміни, підшипники можна очистити бензином або гасом, змастити маслом і встановити на місце.

5. Перевірте, чи крильчатка водяного насоса має тріщини або невеликі отвори, а також чи не послаблена гайка кріплення крильчатки.Якщо крильчатка занадто сильно зношена або була пошкоджена, її, як правило, слід замінити новою.Часткове пошкодження можна усунути за допомогою зварювання або робоче колесо можна відремонтувати розчином на основі епоксидної смоли.Відремонтоване робоче колесо, як правило, має бути піддано випробуванню на статичну рівновагу.Перевірте зазор на антифрикційному кільці крильчатки, якщо він перевищує вказане значення, його слід відремонтувати або замінити.

6. Зігнуті або сильно зношені вали насосів слід відремонтувати або замінити, інакше це призведе до дисбалансу ротора та зносу відповідних частин.

7. Змочіть зняті гвинти в дизельному маслі та очистіть їх щіткою зі сталевого дроту, пофарбуйте моторним маслом або вершковим маслом, встановіть їх на місце або загорніть у пластикову тканину та приберіть (її також можна занурити в дизельне масло для зберігання) уникнути іржі.

For more information about pump maintance, please contact: rita@ruitepump.com, whatsapp: +8619933139867